Никаких проблем! Мои эмоции от года за рулём Лады Гранты

Красная Лада Лифтбек Рестайлинг

Через пару дней будет год, как я обладаю Ладой Гранта в кузове лифтбек 2021 года по имени Помидорка. На данный момент ее пробег составляет чуть менее 15 тысяч пробега.

Автомобиль стоил 808900 руб + 35.000 допы, которые мне не навязывали, их я выбрал сам (полный антикор, бронепленка, решетка радиатора, стальную защиту картера мне подарили). Комплектация Люкс — подогрев стекол и зеркал, четыре стеклоподъёмника, противотуманки, круиз и климат.

На моем авто стоит четырехступенчатая гидротрансформаторная АКПП Jatco. В качестве опции установлена мультимедийная система Lada Enjoy Pro. Не все её функции я использую, в основном лишь камеру заднего вида и Яндекс-навигатор с Алисой. Есть также громкая связь, проекция на экран и что-там ещё. На полу коврики Evo, купленные где-то в интернете.

Пройдено первое ТО, причем платил я только за сход-развал (диагностика и работы). При покупке авто за 19500 руб я приобрёл сервисный контракт сразу на 5 ТО. Замена масла на 7500 км у официалов обошлась в 3000 руб.

Комплексная мойка обходится в 600 руб, шиномонтаж (у меня зима на дисках) — 900 руб. Зимняя шипованная резина Nokian Nordman R14 на штамповках для Помидорки в октябре нам обошлась в 27.500 руб.

Заправляюсь на Лукойле. Полный бак 95-го выходит в 2000 руб + скидки. Расход, по моим оценкам — 8-9 литров, смешанный цикл, с печкой и кондиционером. ОСАГО на следующий год обошлось в 9500 руб, полное КАСКО с парой доп.опций — 26000 (Ингосстрах).

Какой-то ультрабюджетности я не чувствую, машина довольно маневренная и весьма динамичная. Особенно это чувствуется на обгонах на трассе. В остальном это обычный бюджетник — в меру тесный, гремучий и трясучий, но надежный, проходимый и не создающий проблем.

Мы не ждали от машины слишком многого. Для нас это просто автомобиль, который возит нас из точки А в точку Б. Ожидать каких-то удовольствий от управления этим автомобилем и его рулежки здесь, конечно же, странно. Особенно когда ты поездил на многих моделях Subaru, Toyota, Chevrolet, Ford, Renault, Chery и много чем ещё.

Каких-то технических неисправностей не было. Были ремонты мелких коцок по КАСКО. На неровностях побрякивает дверь и стекла, если они открыты. На перекрестках в режиме Drive машина вибрирует несколько сильнее, чем хотелось бы. Как-то застряли в глубоком песке. Выручили лопата и сендтраки, которые у меня всегда в багажнике. Грунтовок не боимся.

В целом это был отличный выбор в рамках бюджета, которым мы располагали в момент покупки. Я вполне доволен своим выбором. Машина не жрёт мои деньги и мозг, исправно выполняет свои функции. С ней мы увидели множество новых незабываемых мест. Мы стали куда мобильнее и качество нашей жизни значительно улучшилось. Это мой первый личный автомjбиль. Да, это не машина мечты. Но Помидорка всегда будет для меня особенной!

А теперь несколько фотографий машины. Ездим везде — по городу, по трассе, по лесам и убитым региональным дорогам.

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

В общем, всё не так страшно, как кажется на первый взгляд. Пока не поездишь, не поймёшь…


Другие материалы по теме:

Добавить комментарий