«Уральские авиалинии» — ужасная авиакомпания. Но есть у них и успехи. Их летчики, похоже, прекрасно освоили теорию и практику аварийных посадок в полях. Каково состояние авиации, таковы и достижения!..
Итак, ещё один самолёт «Уральских авиалиний» сел на поле. Как и в прошлый раз, сделал он это удивительно удачно. Лётчикам респект и уважение. Я ещё не разбирался в этой ситуации, информации пока маловато, но уже сейчас у меня возникло множество вопросов. В 2019 году, как я понял, лётчики забрали после взлёта убрать шасси. При этом с убранными шасси шансы долететь до посадочной полосы сильно возрастали…
Сейчас же вопросов ещё больше. Если неполадки были критическими, почему самолёт не стал садиться в Омске? Если они не были критическими, почему самолёт, опять же, направился в Новосибирск? И как могло так выйти, что при принятии решения садиться в аэропорту Новосибирска, не был учтён остаток топлива? Пока на момент публикации поста вопросы у меня такие. Вероятно, дальше будет появляться новая информация. И вопросы будут сниматься…
Резюмирую. Мне непонятно следующее: Почему так вышло, что в этих двух случаях, когда хотя бы теоретически была возможна посадка в аэропорту, оба раза самолёты приземлялись в поле? Может быть, в авиакомпании есть какие-то системные проблемы?..
PS. Я летал рейсами авиакомпании «Уральские авиалинии» всего два раза. И оба раза это были худшие полёты в моей жизни. С задержками и отменами рейсов, с хамством и оплаченными услугами, которые нам не оказали. Так что я раз и навсегда зарёкся летать самолётами этой авиакомпании. Причём это было ещё до войны. Вот фрагменты моих постов о тех перелётах и ссылки на полные версии потов (для России — только с VPN).
Летел в отпуск и обратно «Уральскими авиалиниями». Это были худшие полёты в моей жизни. Рассказываю, почему (04.06.2021)
На регистрации мы вдруг увидели вместо оплаченных нами мест на ряду 5, места в 22 ряду. Каждое из оплаченных нами мест стоило 300 рублей, сумма эта была включена в общую стоимость билета. Сотрудники стойки регистрации предложили пройти в кассу авиакомпании в аэропорту. Там сотрудницы потребовали от нас чеков, сказали, что не видят оплаты мест. Но никаких отдельных чеков на места у нас нет и быть не может. Как я понимаю, при изменении первоначального бронирования обратные места нам просто не добавили. Объяснить и доказать это я не смог. Смутило также и то, что сотрудницы отказались представиться, ссылаясь на закон о персональных данных. Уверен ли я, что места были оплачены? Да, уверен, так как билет туда и обратно на каждого из нас в итоге был на 600 рублей дороже стандартной цены. Да и на руках электронные квитанции с указанием наших платных мест на 5 ряду. Если бы каждый перелет был таким, как с «Уральскими авиалиниями», я бы, наверное, ненавидел путешествовать.
Не летайте «Уральскими авиалиниями»! Не повторяйте моих ошибок! (24.06.2021)
Представьте — вы планируете отдых, выбираете все заранее, покупаете платные места в самолете, чтобы все было безоблачно. И чтобы не отвлекаться на онлайн-регистрацию во время сборов и отдыха. За пару недель до вылета авиакомпания отменяет рейс, а ваш вылет сдвигает на день позже. Со скандалом договариваешься лететь на день раньше — так удобнее… В том, что у «Уральских авиалиний» регулярно происходят задержки и переносы вылетов, конечно же, виновата не авиакомпания, нет. Виноваты клиенты. Они здесь неправы по умолчанию. Так что если хотите нервотрепки, потери денег, переносов и задержек рейсов — велкам. А если вам хочется комфортных путешествий, выбирайте, пожалуйста, нормальные авиакомпании. Я полечу с ними только если менеджмент «Уральских авиалиний» возьмет в заложники сотню полярных зайцев. И в случае моего отказа будет угрожать пустить их на жаркое…
Главное фото: НТВ
2
3
4
Друзья! Этот канал, как и мой сайт, может быть заблокирован Роскомнадзором. Пожалуйста, подписывайтесь на мой телеграм-канал — t.me/udikov_am
© Гипертаблоид редактора Удикова | Udikov.com