Горный Крым: инструкция по применению

Два года назад горный Крым мне показывал наверное, самый загадочный крымский экскурсовод — странник Дори. Было это летом. Но мне больше нравится Крым вне сезона. И в мартовской поездке на полуостров мы уже путешествовали самостоятельно. Остановиться решили в Ялте (ссылка на пост об отеле и окрестностях >>>), а машину после недолгих поисков арендовали в компании Bas Rent. Одним из ключевых факторов для нас стала бесплатная подача автомобиля в аэропорт. Да и при дальнейшем общении выяснилось, что ребята очень позитивные и клиентоориентированные.

Мы посетили лишь часть мест из запланированных. И дело даже не в том, что было мало времени, а скорее в том, что в начале марта некоторые горные дороги ещё представляют собой снежную целину. И после внедорожных приключений на Ай-Петри, из которых мы, впрочем, вышли победителями, стало понятно, что такой жести мы больше не хотим. Отложили это всё на бархатный сезон. В Ялте в Крыму уже довольно тепло, были даже дни, когда я ходил в футболке. Я давно хотел насладиться вдоволь Ялтой, и это получилось. И по побережью мы тоже покатались немало. Но горный Крым, утопающий в снегах, всё так же манит. И да — теперь я мечтаю пожить в Бахчисарае…

Репортаж о нашем небольшом автопутешествии по Южному берегу Крыма ниже. Также в этом репортаже вы найдете список мест, которые нужно посетить в Ялте, на ЮБК и в горном Крыму. Приятного вам отдыха, друзья! И добро пожаловать в Крым!

Цитата из моего инстаграма: «Наверное, настало время поделиться эмоциями от моего первого крымского опыта аренды автомобиля. Я выбрал компанию Bas Rent за широкий выбор автомобилей, бесплатную подачу в аэропорт и удивительную для Крыма клиентоориентированность — их порекомендовали мои давние знакомые. Сотрудник компании Исмаил встречал нас в аэропорту. Объяснил, на какой стоянке машина — нашли быстро, так как место это было буквально в 20 метрах от здания аэропорта.

Машина почти не имела видимых повреждений, лишь небольшие царапины на бампере, так что осмотр авто и оформление документов прошли быстро. Данные паспорта и водительских прав меня попросили выслать заранее, так что в договор они уже были вбиты. Во время осмотра автомобиля, мы заполнили акт приема-передачи в двух экземплярах. Один экземпляр договора остался у меня, а второй у менеджера. По нему потом принимали автомобиль. Заняло все это минут 15-20, не больше. И мы поехали. Машина была чистой, жидкости залиты. Правда, бак был почти пустой, Так что сначала мы заехали заправиться. А уже потом отправились в Ялту.»

Для оформления договора необходимы паспорт и водительское удостоверение, на основании этих документов заполняется основная часть договора. Я данные и сканы документов выслал заранее, так что получилось быстрее. Во время осмотра автомобиля заполняется акт приема-передачи в двух экземплярах. Один экземпляр договора остается у меня, а второй у менеджера. По нему потом у меня принимали автомобиль. Никаких повреждений и, соответственно, вычетов, не было.

Очень многие подписчики в Instagram спрашивали о ценах. Мы приезжали в марте 2019 и ездили на Renault Duster 2.0 AT 4х4 восемь дней — 17600 (2200 РУБ. в сутки). Также оставляли залог в размере 20 тысяч рублей. Оплачивал аренду я прямо в машине картой Сбера. Кстати, при возврате залога компания удерживает две тысячи на штрафы. В том случае, если штрафов нет, деньги возвращают. У меня штрафов не было, чем я был сильно удивлён, так как ездил без радар-детектора. Кстати, в день возврата деньги почему-то повисли — пришло смс о переводе. но деньги не зачислились. Однако звонок в банк все решил. Как я понимаю, для российских банков все возвраты средств из Крыма, да ещё и без наличия самой карты, подозрительны по умолчанию.

Летом цены дороже, однако можно взять автомобили подешевле. Ниже я привёл таблицу с ценами на самые популярные модели. Парк у компании большой, одних лишь дастеров на их стоянке я заметил штук 5, не меньше.

Расценки на аренду авто компании Bas rent | Лето 2019


Renault Duster 2.0 AT 4х4:

1-2 дня — 2800 руб./сутки
3-6 дней — 2700 руб./сутки
7-14 дней — 2600 руб./сутки
15-29 дней — 2350 руб./сутки
30+ дней — 2100 руб./сутки


Volkswagen Polo 1.6 AT и Hyundai Solaris AT:

1-2 дня — 2300 руб./сутки
3-6 дней — 2250 руб./сутки
7-14 дней — 2200 руб./сутки
15-29 дней — 2050 руб./сутки
30+ дней — 1700 руб./сутки


Renault Logan 1.6 MT и Skoda Fabia 1.2 MT:

1-2 дня — 1900 руб./сутки
3-6 дней — 1850 руб./сутки
7-14 дней — 1700 руб./сутки
15-29 дней — 1650 руб./сутки
30+ дней — 1500 руб./сутки

Расценки на остальные авто смотрите на сайте компании.

Кстати, когда ехали из аэропорта, кажется, видели кортеж Аксёнова — три гаишные машины и крузак-двухсотка. Обратил внимание, что он как-то бескипишно ездит — без крякалок, сирен и мигалок. Мне моргнули, я взял правее. И лишь потом увидел, что это гаишники. Такой подход мне нравится. На материке губеры обычно ездят со всеми этими включенными «люстрами» и кучей машин в кортеже. Однако не могу не отметить, что учитывая то, что сейчас творится в Крыму, при налачии огромного количества людей, недовольных действиями властей, ездить без большой охраны — это очень смело.

Вечером мы успели лишь доехать до отеля, а на следующий день съездили к водопаду Учан-Су, на Ласточкино гнездо, побродили по Ялте и Массандре.

Небольшая шпаргалка для тех, кто будет жить в Ялте и кататься вокруг. Севастополь, Судак и более дальние города и их окрестности я не затрагивал. О них нужно писать другие посты.

Куда съездить, что посмотреть?


Ялта:

— Пушкинская улица и окрестности;
— Набережная Ленина;
— Массандровская набережная;
— Приморский парк;
— Канатаная дорога;
— Купальни Роффе;
— Массандровский дворец с винзаводом «Массандра»;
— Татарская слобода;

Общепит в Ялте:
— Кафе «Гараж»;
— Панорамный ресторан «Чайка»;
— Бюджетное местечко «Великолепная солоха»;
— Клуб «Чайка на пляже»;
— Кафе «Cosa nostra»;
— Кафе-кальянная «Твой Бар»;


ЮБК (Большая Ялта):

— Водопад Учан-Су;
— Ласточкино гнездо;
— Дворец Дюльбер;
— Никитский ботанический сад;
— Айвазовское в Партените;
— Форосская церковь и парк;
— Храм Святого Архистратига Михаила;
— Воронцовские дворец и парк;
— Ливадийский дворец;
— Юсуповский дворец;
— Боткинская тропа;
— Царская солнечная тропа;
— Крестовая гора;
— Старая Севастопольская дорога;
— Симеиз — парк, горы Кошка и Дива;
— Гурзуф;


Горный Крым:

— Гора Ай-Петри, мосты и канатная дорога;
— Большой крымский каньон;
— Водопад Джур-Джур;
— Шайтан-Мердвен (Чертова лестница);
— Пещеный город Мангуп;
— Долина приведений до Джурлы;
— Мраморная и Красная пещеры;
— Гора Чатырдаг;
— Мильян-Голь (Бирюзовое озеро);
— Плато Бабуган яйла;
— Ялтинская яйла, Узенбашская тропа;
— Гора Демерджи, конюшня Золотая подкова;
— Сюйреньская крепость;
— Байдарская долина;
— Лысая гора;
— Пещерный город Эски-Кермен;
— Скальный выступ Куле-бурун;
— Пещера Буран-Кая;
— Космонавт (великий марсианский бог);
— Мыс Череп и храм Донаторов;
— Дорога в гостевой дом «Узунджа» (там пообедать).

Бахчисарай:
— Ханский дворец и окрестности;
— Пещерный город караимов Чуфут-Кале;
— Успенский пещерный монастырь;


Где искать подснежники (март):

— Гора Аю-Даг (Медведь-гора);
— В Ялте по улице Дарсановской наверх до упора, дальше — пешком в лес.

На фото ниже — водопад Учан-Су.

После водопада мы отправились на Старую Севастопольскую дорогу. Люблю её безумно за виды, тишину и почти полное отсутствие машин. Кстати, даже летом машин там немного.

Погода была теплой, но не особо солнечной. Тепло, но как-то слегка мрачновато.

Ласточкино гнездо прекрасно! Кстати, когда был здесь в первый раз, замок был закрыт на реконструкцию. Так что внутри, а вернее на территории усадьбы, я побывал впервые.

Не могу не отметить, что пешая дорога к замку и обилие мошенников вокруг — вообще не айс! При наличии большой бесплатной парковки нас постоянно пытались остановить и припарковать на своих площадках какие-то подозрительные молодчики.

На следующий день мы съездили в Байдарскую долину (Крымская Швейцария) и снова прокатились по побережью. Начали тот день с посещения прекрасной Форосской церкви.

Как жаль, что нигде нельзя взять в аренду Subaru. Обожаю их!

Не любим фотографироваться, но здесь сам Бог велел )

А какие виды! Незабываемо! На фото Форос.

Суровая красота. Но какой простор!

Заехали в Симеиз. На фото за машиной гора Кошка.

Пообщались с местными котиками, залезли на скалу Дива. Там сдувало )

Не все меня понимают, но я получаю безумное удовольствие от этих почти безлюдных просторов.

Летом здесь будут толпы…

Вид на Голубой залив с горы Кошка.

Следом мы отправились перекусить… в горы. Есть у меня любимый небольшой отельчик в горах. Так вот, там, в «Узундже», превосходная кухня. Увы, там довольно дорого, но есть и вполне доступные блюда. Но самое главное там — дорога. Посмотрите видео. После первой минуты начинаются потрясающие красоты. Кстати, картинка там больше похожа на Кавказ, чем на Крым. Разве что горы серые, а не рыжие…

А теперь обед! Обязательно отведайте паштеты собственного производства, комплимент от шеф-повара. Но сильно на них не налегайте — это довольно тяжелая пища.

Сходите к озеру, возьмите хлебушка и покормите живность. Кстати, у озера наслаждался видом рыжий котик, а на территории двора усадьбы урчал на солнышке второй.

А нам пора к машине — ехать дальше.

Чернореченское водохранилище. Не только красивое, но и стратегически важное — оно питает водой Севастополь. Однако я здесь не наслаждался видами, а пытался понять, насколько опасен металлический звон, который начал издавать двигатель машины. Звук никуда не пропал, однако ещё шесть дней мы ездили на машине без каких-либо проблем.

Дастер — неплохой аппарат, но по нему всё же были небольшие нарекания — по коробке передач. Однако это, судя по-всему, проблема всех дастеров. Здесь стоит архаичный автомат, который порой странно и не вовремя переключается. Раньше я не понимал, почему жители горных районов всегда выбирают «механику». Теперь понял. Я испорчен новыми автомобилями в максималке. А «автомат» в моем понимании — это умная гидротрансформаторная шестиступка или современный бодрый вариатор. С древним автоматом я сталкивался лишь разок — на прокатном «китайце» DongFeng в Краснодарском крае. Там стояла старая ситроеновская четырехступка. Так вот, эти древние АКПП для гор ну совсем не подходят, тупят ужасно. И нередко 60-80 км/ч для них предел — пока не переключится. Минутное ожидание — УРА! — переключилась, поехали. А в это время сзади напирает пацантре на копеечном «Солярисе» на механике и с удивлением наблюдает за твоими выкрутасами. Рев двигателя, повышенный расход, резкие переключения — все как мы любим.

Ради справедливости отмечу, что АКПП на оффроуде не тупила и не мешала. Иначе мы бы просто не доехали. Гора Ай-Петри дала нам жару. А у нас не было ни копрессора, чтобы стравиться и потом подкачать колёса, ни мудовой резины, ни цепей, ни сэндтраков. Обычный стоковый дастер с шайбой полного привода, которая порой заедала.

Вообще, как нам сказали, в это время здесь никто из «гражданских» не ездит — перевал «закрыт». Поэтому героические подвиги кроссовера в снегу местных на снегоходах удивили. Ну мы ж не знали, это мы с перепугу! Признаю, что это была авантюра. И ехать туда не стоило. Но я обещал Оле свозить ее на Ай-Петри…

На фото абсолютно не видно, какая там была жесть. Не видно и на видео (оно через несколько фото), но там понятнее.

Решили не искушать судьбу и последний километр пройти пешком. Кстати, именно на этой части дорога была нормальной )

Вот они, зубцы Ай-Петри.

Всё было не зря, Оле очень понравился вид. И вообще, эти покатушки в горных снегах стали самым ярким моментом этой поездки в Крым.

Duster — огонь тачка. Безо всяких понижаек, блокировок и раздаток на обычном архаичном автомате так прёт по снегу и ледяной колее! Но без копатинга все же не обошлось.

На обратном пути с Ай-Петри я ошибся при развороте и заехал на снег, укатанный снегоходами. И предсказуемо провалился. К счастью, произошло это возле какого-то объекта связи. Сразу же вышел дружелюбный солдатик с двумя лопатами. Одну дал мне и стал помогать откапывать. Люди на снегоходах, проезжавшие мимо, предлагали помощь. Рядом остановился суровый пикап. В общем, в беде крымчане не оставили. Но обратно к дороге я от греха подальше ехал за паджериком (см. видео).

Выехав с Ай-Петри, мы думали, что худшее позади, но жесть началась при спуске в долину — мы ехали в гости в усадьбу «Кутлер» в селе Соколиное. Глубокая колея, снежные заносы, буран, лёд и в паре мест угроза сползания с дороги в ущелье. И здесь наш Дастер не подвёл. Не бузил, а рыча движком, мощно рубился за своих временных хозяев. Сам он не застрял ни разу, чем меня сильно удивил. Но дорога та мне до сих пор снится. СМОТРИТЕ ВИДЕО!

Выехав из леса, дружно выдохнули. Я очень переживал, что застрянем в лесу. Но даже если бы застряли, нам помогли бы военные грузовики — мы встретили их уже на подъездах к Соколиному. А на усадьбе «Кутлер», где я в прошлом останавливался, смогли отдохнуть и прийти в себя.

Обожаю сидеть на этой веранде с резной мебелью из Индии и пить ароматный крымский чай!

Заглянули даже в номер, в котром я жил два года назад. Какие приятные воспоминания! Время моего знакомства с Крымом! )

После Соколиного рванули в Бахчисарай. Здесь снова столкнулись с диковатыми парковщиками. Но вне сезона никаких проблем с парковкой в Крыму нет. Даже в Ялте.

Успенский Анастасиевский монастырь. Заметил, что всех, кто видит его впервые, в первую очередь впечатляет даже не сам монастырь, а его солнечные батареи на горных склонах )

Здесь я уже во второй раз.

А виды! Потрясающе!

И даже сказочно-фэнтезийно!

Планировали также заехать в Мангуп. А потом поняли, что не успеваем по времени. В следующий раз! )

В остальные дни мы не лезли в горы, а вальяжно раскатывали по побережью )

Дивились очередям за чебуреками и шаурмой в Алуште и наслаждались потрясающим уютом Гурзуфа…

Гурзуф прекрасен. Абсолютно мимишный городок с кривыми улочками, спускающимися к морю. И здесь деятели туриндустрии заметно стараются. Идёшь, и понимаешь, что контраст с Ялтой огромный. Там пафос на пустом месте, а здесь мило и трогательно. И куча скамеек на набережной, неплохие галечные пляжи. Если решим вернуться в Крым, то поедем именно сюда!..

Увы, фотографии не передают ощущений.

Наверное, это самый мимимишный город Крыма. Правда, я также люблю Балаклаву.

Здесь нет таких видов, задо больше разных интересных бытовых деталей.

Улочки как будто стекают к морю каменистыми ручьями.

И всюду царит мир и покой…

Это был последний день за рулем Дастера. Машину мы вернули.

Но этот крепыш навсегда в нашем сердце!

Настоящий друг! Он не подведёт! С таким можно в разведку )

Машину мы вернули в аэропорту, как и договаривались. Я обычно пишу в том числе и о минусах, но это тот редкий случай, когда их не было. Менеджеры оперативно отвечали на все наши вопросы, подача и приём вовремя, техническое состояние автомобиля, несмотря на солидный пробег, неплохое. Жаль, конечно, что нам изначально не залили полный бак, но это не критично.

Последня подпись поставлена. Удивительно, но в ледяной колее я не поставил ни царапинки. Мне казалось, что на днище живого места не осталось )

Я остался в Крыму по делам, а Оля улетела на материк. Проводив Олю, я заехал в офис Bas Rent обсудить возможное сотрудничество в будущем.

И встретил на стоянке нашего доброго друга. Обрадовался ему как старому знакомому! )

Поговорили, обсудили планы (об этом расскажу позже), дал ребятам обратную связь. В общем, все было здорово.

Я бы даже сказал, эталонно. По безоблачности сервиса всё было как где-нибудь на популярных европейских курортах. Это приятно, так как в Крыму нередко готовишься к худшему.

Рекомендую компанию Bas Rent для ваших путешествий!

sudiya

Вердикт < ГРУ >: *****

5 звезд, высший балл

Большой автопарк: +
Наличие внедорожников и кабриолетов: +
Бесплатная подача в аэропорт: +
Сервис: +
Цена: —

Даем компании Bas Rent бонусную звезду за клиентоориентированность и прекрасный сервис.

Другой пост из этой поездки:
Стоит ли ехать в Ялту весной?

Мартовские фото Крыма мрачноваты. Делюсь с вами фоторепортажами с летними крымскими фото:

Добавить комментарий