Порой, летя на машине где-нибудь по трассе, видишь по обочинам небольшие могилки, венки или даже часовенки. И невольно снижаешь скорость. Это, конечно, плюс. Но всё же превращать дороги в кладбища тоже не стоит, как мне кажется. Да, смертность на наших дорогах ужасная. Но лучшее предупреждение об опасности — дорожные знаки. Правда, у нас они не везде есть. Бывает, крутейший поворот вообще никак не отмечен знаками. А когда я ехал на родину моей бабушки в село Бармино, я был просто шокирован лихо закрученным поворотом на дорогу в деревню. Улететь — не улетел, но напугался сильно. Хотя и ехал небыстро. Зима, снег, лёд — ничего не поделаешь…
Зы: А вообще, надо бы где-то пройти курсы экстремального вождения. Зимой, во время путешествия по «Золотому Кольцу» на новом «Логане» мы попадали в такие переплёты, что стало понятно — моих водительских навыков для таких ситуаций явно недостаточно. Хорошо, что в период жутчайшего гололёда я уже был на «Королле» — она всё же постабильней. Но интереснее всего было ехать на «Трейлблейзере» — впереди ледяные поля после масштабного погодного катаклизма, а я на летней резине. Ехал на полном приводе, тихо-тихо.